Press "Enter" to skip to content

Posts published in “електролокомотива”

Работа на електричен воз | еднонасочен и наизменичен состав | Руска читанка.РУ: Как работает ЭЛЕКТРОВОЗ постоянного и переменного тока

Возовите се влечат во состав од еднонасочен или наизменичен напон. На каналот на рускиот инженер Дмитрий Збарило, којшто го разгледавме, има предавања и пренесување на практични знаења, со формули и цртежи, за начинот на којшто функционира работата на електричните возови. Истите системски принципи важат и за метро, имено, еднонасочен систем,…

Интервју со

Серија на интервјуа со професори и искусни инженери на тема, шини, железница, трамвај, метро, локомотиви, транспортни системи, скопски железнички јазол, раскрсници, асфалт и денивелација, тунели, електромоторни возови, подстаници и трансформатори, социологија и антропологија на град, конструкторски идеи, историја и футурологија, техничко—железнички музеј, рамковна структура на трошоци, стратегии за развој, социо-економски…

(download) Белешки за електрификација на транспортот | Минанов Кирил

Лесен шински транзит, лесна железница, лесен трамвај, мапа на Скопје со траси за ЛРТ, мастер план, формули за ЛРТ, подстаници, шински систем, пантограф, трола, тракција, мотори за трамвај и тролејбус, електробус, електромобили, лесни електрични возила, енергетска електроника и управување, култура. Документот е формација од постови пишувани за порталот електромобилност во 2019…

Белешки за електрификација на транспортот во Град Скопје – возила и безбедност | Кирил Минанов

Електричен автомобил – електромобил е автомобил што се движи со помош на еден или повеќе електрични мотори, користејќи ја електричната енергија складирана во батерии или друг уред за складирање на енергија. Електромоторите овозможуваат моментален вртеж на електричните автомобили, со што создаваат силно и рамномерно забрзување. Ера на електричните возила Електричните автомобили…

Белешки за електрификација на транспортот во Град Скопје – траси | Кирил Минанов

Градоначалникот или Градоначалничката на Град Скопје кој/којашто ќе почне да го гради лесниот трамвај ќе влезе во историјата на градот како историјска личност, како визионер. Во таа смисла, Генералниот урбанистички план и Деталниот урбанистички план на Град Скопје ќе мора да ги фиксираат шинските траси за да не може во…

Белешки за електрификација на транспортот во Град Скопје – еднонасочен и/или наизменичен шински систем | Кирил Минанов

Шински електрифициран систем Доставува електрична енергија во електрични локомотиви и гарнитури со цел електричните возови да функционираат без да имаат примарен двигател, како на пример дизел генератор или батериски систем. Постојат неколку типови електрифицирани системи коишто се користат денес во светот. Одлики на електрифициран транспорт Главна одлика на електрифицираниот транспорт…

Белешки за електрификација на транспортот во Град Скопје – мотори | Кирил Минанов

Согледувања и искустваEднонасочни мотори vs. трофазни асинхрони мотори Пред дваесет години комплетниот електричен транспорт се базираше на еднонасочен мотор. Во последно време воглавно се користат асинхрони и синхрони мотори. Еднонасочните мотори со сериска побуда долго време беа користени во погон за електрична влеча поради „меката“ карактеристика момент/брзина којашто се комбинира…

(инфо) Eлектрификација на Македонски Железници | монофазен AC 25 [kV] 50 [Hz]

Железничката мрежа е составена од едноколосечна пруга по која сообраќаат возови од двете насоки. Должината на железничката мрежа во Македонија изнесува 925 километри, од кои: отворена пруга 699 километри, станични колосеци 226 километри, индустриски колосеци 102 километри. Железничката инфраструктура во Македонија располага со 327 километри електрифицирана пруга со колосеци, од…

Mission News Theme by Compete Themes.