Испразнета проекција на капитализмот во Маке на умирање, транспортна инфраструктура за мртва железница, Македонија како мегалополис од кал со рапид систем, гасовод за будали…
Posts published in “железница”
Железницата околу Скопје да се електрифицира, за приградскиот субурбан транспорт да стане составен дел од превозот на градот…
https://events.silkroad40.com/budapest >>> Mobility & Transport are undergoing epochal transformation change and development, including with the advent of digital and green mobility across Europe and in China. In Europe, the Trans-European Transport Network (TEN-T) provides the blueprints for the future of intelligent, integrated transport across all modes as well as inter-modality.…
структура на електрични инсталации на локомотива, поставување на трафо, мотори и пренос, склопки, ормари, преобразувачи, изолатори, пантограф…
Возовите се влечат во состав од еднонасочен или наизменичен напон. На каналот на рускиот инженер Дмитрий Збарило, којшто го разгледавме, има предавања и пренесување на практични знаења, со формули и цртежи, за начинот на којшто функционира работата на електричните возови. Истите системски принципи важат и за метро, имено, еднонасочен систем,…
Серија на интервјуа со професори и искусни инженери на тема, шини, железница, трамвај, метро, локомотиви, транспортни системи, скопски железнички јазол, раскрсници, асфалт и денивелација, тунели, електромоторни возови, подстаници и трансформатори, социологија и антропологија на град, конструкторски идеи, историја и футурологија, техничко—железнички музеј, рамковна структура на трошоци, стратегии за развој, социо-економски…
Лесен шински транзит, лесна железница, лесен трамвај, мапа на Скопје со траси за ЛРТ, мастер план, формули за ЛРТ, подстаници, шински систем, пантограф, трола, тракција, мотори за трамвај и тролејбус, електробус, електромобили, лесни електрични возила, енергетска електроника и управување, култура. Документот е формација од постови пишувани за порталот електромобилност во 2019…
Електричен автомобил – електромобил е автомобил што се движи со помош на еден или повеќе електрични мотори, користејќи ја електричната енергија складирана во батерии или друг уред за складирање на енергија. Електромоторите овозможуваат моментален вртеж на електричните автомобили, со што создаваат силно и рамномерно забрзување. Ера на електричните возила Електричните автомобили…
Градоначалникот или Градоначалничката на Град Скопје кој/којашто ќе почне да го гради лесниот трамвај ќе влезе во историјата на градот како историјска личност, како визионер. Во таа смисла, Генералниот урбанистички план и Деталниот урбанистички план на Град Скопје ќе мора да ги фиксираат шинските траси за да не може во…
Шински електрифициран систем Доставува електрична енергија во електрични локомотиви и гарнитури со цел електричните возови да функционираат без да имаат примарен двигател, како на пример дизел генератор или батериски систем. Постојат неколку типови електрифицирани системи коишто се користат денес во светот. Одлики на електрифициран транспорт Главна одлика на електрифицираниот транспорт…
Првото железничко поврзување во просторот на Македонија се случил во 1873 година кога е воспоставена железничка врска меѓу Солун и Скопје со Ориенталната железница (CO – Chemins de fer Orientaux) по фази: Солун – Миравци во 06.06.1872 година и Mиравци – Криволак во 09.01.1873 година. Свечeност по повод првиот воз…
Согледувања и искустваEднонасочни мотори vs. трофазни асинхрони мотори Пред дваесет години комплетниот електричен транспорт се базираше на еднонасочен мотор. Во последно време воглавно се користат асинхрони и синхрони мотори. Еднонасочните мотори со сериска побуда долго време беа користени во погон за електрична влеча поради „меката“ карактеристика момент/брзина којашто се комбинира…
Железничката мрежа е составена од едноколосечна пруга по која сообраќаат возови од двете насоки. Должината на железничката мрежа во Македонија изнесува 925 километри, од кои: отворена пруга 699 километри, станични колосеци 226 километри, индустриски колосеци 102 километри. Железничката инфраструктура во Македонија располага со 327 километри електрифицирана пруга со колосеци, од…