Тестната трака за електрични камиони со којашто се прави експериментален обид за редукција на загадувачки емисии се наоѓа во Шлесвиг-Холштајн: Од јуни 2019 година, се тестираат камиони со електрични мотори во должина од 4 километри на автопатот поместен помеѓу Рајнфелд и Лубек. Напојувањето е од надземен вод споредено со начинот на којшто функционира трамвајски систем.
Репортажата за Е-автопат е на германски јазик.
Во репортажата од серијата на НДР „Како функционира?“ се следи изградбата на линијата со столбови и напонски водови, се разговара со резидентите во делот кадешто линијата се инсталира, сето тоа се надгледува од кадри при Универзитетот во Кил за апликативни науки и се следи искуство од компанијата за пренос на роба со камиони којашто ги прави тестовите, интервјуа со возачите, контрола со софтвер на далечина и тн.
In Schleswig-Holstein liegt die Teststrecke für einen viel beachteten Versuch zur Reduzierung der Schadstoffemissionen im Straßenverkehr: Von Juni 2019 an sollen auf einer vier Kilometer langen Strecke der Autobahn 1 zwischen Reinfeld und dem Autobahnkreuz Lübeck Lkw mit Elektroantrieb fahren. Versorgt werden sie durch eine Oberleitung, vergleichbar mit der Funktionsweise von Straßenbahnen.
Die Wissensreportage aus der Reihe “Wie geht das?” begleitet die Bauarbeiten der Stromtrasse, spricht mit den Anwohnern an der Teststrecke, begleitet die wissenschaftliche Auswertung durch die Fachhochschule Kiel und sammelt Erfahrungswerte von der Spedition, die die Elektro-Brummis stellt.
