Тимот на Едисон 2 ја доби прогресивната анграда Automotive X Prize со својата ултра лесна кола (Very Light Car – VLC) во 2010. Електричната верзија на VLC беше прикажана во 2011, а денес, aприл 2013 можеме да ја погледнеме новата архитектура на машината која ќе биде база за прототипот кој ќе излезе на пазарот и кој е промовиран во музејот на Хенри Форд.
Додека надворешниот дел изгледа како од сај-фај иднина, истите принципи според кои оригинално е развиен се останати и во денешниот модел – екстремно лесен и оптимално аеродинамички ефикасен.
Суспензијата (in-wheel) која е видлива на шасијата на VLC е една од клучните компоненти на дизајнот. Освен што ја подобрува аеродинамиката, таа го подобрува и контролирањето на возилото, ја редуцира масата и комплексноста на возилото во целост.
Кога ќе го видиме моделот за широката публика тоа е непознато, но во компанијата веруваат дека самата архитектура е ветувачка, футуристичка, со веќе иновативниот дизајн за суспензија кој може да се аплицира и на модели во широк спектар, а не само на конкретниот VLC.
Ова возило отвори можности за комплетно нови видови на возила, како поодржливи, поодговорни начини за иднината, коментира Кутнер, клучен чoвек во тимот на VLC. Ова е отворен проект (open hardware) и ќе следиме како се развива, така што пратете ги следните продолженија кои ги очекуваме од компанијата, а кои ние овде на овој портал со задоволсво ќе ги прокоментираме и пренесеме.
Извор: gizmag.com; edison2.com
